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20万车配50万级别动力?顶配才18万,7秒破百全黑车身,却无人懂

2020-02-18 13:58:38 来源: 阅读:1

中国线上配资 市场近十年来进入飞速发展时期,从当年普桑、飞度和富康等车型为主流,再到后来途观、CR-V等车型上市,大家的选择越来越多,市场竞争也更加激烈。毫不夸张的说,现如今15万以下的轿车或SUV市场,国产车型的呼声要比合资更高,尤其是以SUV市场最明显,轿车市场好歹有朗逸、轩逸和卡罗拉等合资经典轿车支撑,所以自主品牌很难在销量上占优势。不过合资品牌之间也有竞争,当年被无数消费者首选的福特,也早已经淡出一线阵营。但这并非说明福特旗下车型没有配资 力,有时候不被消费者认可的原因有很多。

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信达地产比如当下年轻消费者为线上配资 市场主力,他们要求性能、颜值以及配置,而且还得有一个亲民价格,能满足这些要求那肯定是比较难,甚至可以说是基本没有,更别提有些消费者还得要一个理想的品牌,比如大众、本田等。所以今天我们要说的这款车型,或许能够满足很多年轻消费者的要求,但最终还是没能得到应有的销量,它就是迈锐宝XL。从2019年开始,雪佛兰就走年轻、运动路线,而迈锐宝XL无疑是它在轿车市场的最佳代表,定位旗舰且配资 力更突出,被誉为合资轿车中的“黑武士”,搭载与50万豪车同款发动机。

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信达地产首先来看迈锐宝XL的定位,相信大家都明白它此前的一个称号“屌丝三宝”,所以性价比是一绝。新款车型官方指导价15.49-21.99万元之间,但上市这么久的它也有了一定优惠,根据我们从车主和经销商得到的报价来看,目前该车顶配已经跌至18万左右。要股票 这个价位你能买到一款合资B级车的入门车型就很不错,但迈锐宝XL则是顶配,差距可想而知,从配置到动力哪一点不占优势?而且它还是搭载与凯迪拉克旗下车型同款的2.0T发动机,241马力和350N·m的参数比大众2.0T还要出色,更是匹配9AT变速箱,百公里加速实测7秒。

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再说设计,为了满足年轻消费者的审美,迈锐宝XL的改款是真下足了功夫,比如推出Redline套件,让原厂车就具备改装车的潜质,黑化的外观保证让人不会怀疑车主的年龄。比如前脸部分,整个前脸除了车标就没有任何镀铬件,设计非常大胆,也体现出雪佛兰最新的家族语言,而且车标都进行了黑化处理。而两侧大灯组造型也更显修长,内部采用LED光源自然无需担心,但是LED日行灯的设计比较一般,虽说点亮后辨识度不错,可总有一点廉价感。另外尺寸也是迈锐宝XL的一个优势,4933*1854*1472mm的长宽高和2829mm轴距,在同级别可谓是一流水准。

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信达地产不过迈锐宝XL的黑化可没有虎头虎尾,从车头到车身侧面,保证你都能感觉到同级别最浓厚的运动感。溜背设计在它身上也有体现,只是效果不算明显,毕竟全新迈锐宝XL只是中期改款,但是车身侧面基本都是黑色,就足够营造运动感,镀铬材质成为它最不屑采用的材质。轮圈造型也相当张扬,力量感十足且同样黑色涂装,但是如果卡钳采用红色涂装,那迈锐宝XL的魅力就更强大了。尾部设计相对来说收敛很多,和老款车型比较接近,不过尾灯组样式更显别致,Y字型设计点亮后辨识度没问题,双出排气布局也是货真价实。

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信达地产内饰部分可能就是迈锐宝XL为何如今销量不能超越竞争车型的原因,外观是2019年不错,可内饰留在了2016年。打开车门还是熟悉的设计,雪佛兰上一代家族设计语言没有任何科技感、豪华感以及运动感可言,而且Redline车型只有黑色一种内饰颜色,好在皮革包覆+红色缝线略为提升运动感。配置方面没有太多惊喜,仪表盘也是液晶+机械式组合,与老款车型基本相当,但是顶配车型拥有BOSE音响等更高端配置。作为雪佛兰的旗舰轿车,其实配置大家无需担心,你想要的基本都有,只是内部设计一般,这才是它最大的槽点。

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总结:现如今迈锐宝XL的诚意已经给足,起码价格、配置和动力挑不出什么问题,与XT6这种50万级豪华SUV同动力,顶配裸车跌至18万的价格还有丰富配置,最起码对比同样售价的车型,迈锐宝XL可以说是完胜。但雪佛兰品牌知名度不如其它合资品牌,想要更高销量,是否着手升级一下内饰设计呢?


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